汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2008年
4期
313-314,317
,共3页
戎雪坤%陈荐%何建军%王钊%李石德
戎雪坤%陳薦%何建軍%王釗%李石德
융설곤%진천%하건군%왕쇠%리석덕
汽轮机叶片钢%1Cr19Ni9%高能微弧火花%沉积层%界面
汽輪機葉片鋼%1Cr19Ni9%高能微弧火花%沉積層%界麵
기륜궤협편강%1Cr19Ni9%고능미호화화%침적층%계면
利用高能微弧沉积技术在汽轮机叶片材料2Cr13钢上沉积1Cr19Ni9不锈钢,对基体材料和沉积层的结合界面的显微组织、成分和硬度进行了分析研究.结果表明,沉积层和基材之间发生了Cr、Mn、Fe、Ni元素扩散,且各元素的浓度呈梯度变化,沉积层和基体材料的结合为冶金结合,结合界面致密.从基体到沉积层的硬度值逐渐过渡,提高了沉积层与基体的结合强度.本研究成果为汽轮机叶片裂纹和微缺陷的修复以及表面强化提供了理论依据.
利用高能微弧沉積技術在汽輪機葉片材料2Cr13鋼上沉積1Cr19Ni9不鏽鋼,對基體材料和沉積層的結閤界麵的顯微組織、成分和硬度進行瞭分析研究.結果錶明,沉積層和基材之間髮生瞭Cr、Mn、Fe、Ni元素擴散,且各元素的濃度呈梯度變化,沉積層和基體材料的結閤為冶金結閤,結閤界麵緻密.從基體到沉積層的硬度值逐漸過渡,提高瞭沉積層與基體的結閤彊度.本研究成果為汽輪機葉片裂紋和微缺陷的脩複以及錶麵彊化提供瞭理論依據.
이용고능미호침적기술재기륜궤협편재료2Cr13강상침적1Cr19Ni9불수강,대기체재료화침적층적결합계면적현미조직、성분화경도진행료분석연구.결과표명,침적층화기재지간발생료Cr、Mn、Fe、Ni원소확산,차각원소적농도정제도변화,침적층화기체재료적결합위야금결합,결합계면치밀.종기체도침적층적경도치축점과도,제고료침적층여기체적결합강도.본연구성과위기륜궤협편렬문화미결함적수복이급표면강화제공료이론의거.
