公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2009年
6期
93-97
,共5页
桥梁工程%大气折光修正%周期图方法%三角高程测量%悬索桥
橋樑工程%大氣摺光脩正%週期圖方法%三角高程測量%懸索橋
교량공정%대기절광수정%주기도방법%삼각고정측량%현색교
根据三角高程测量原理与误差传播定律及分配原则,推导了大气折光系数反演模型.利用高低棱镜同时对向观测方法,对一个测段上具有偶数条边的闭合网进行观测,消除了仪镜高测量带来的误差.提出了利用闭合网高差闭合差为0及影响参数比例误差的分配原则,采用周期图法求定各方向大气折光系数改正值的方法,提高了三角高程测量精度与可靠性.通过对某大型悬索桥施工监控中塔顶一点的三维坐标分量24 h连续监测,其空间几何关系和塔柱的饶度变化完全满足理论变化特征;塔柱各断面应力实测值与空间状态理论应力计算值标准偏差在0.015内,大大优于设计精度要求,验证了此测量方法的正确性.
根據三角高程測量原理與誤差傳播定律及分配原則,推導瞭大氣摺光繫數反縯模型.利用高低稜鏡同時對嚮觀測方法,對一箇測段上具有偶數條邊的閉閤網進行觀測,消除瞭儀鏡高測量帶來的誤差.提齣瞭利用閉閤網高差閉閤差為0及影響參數比例誤差的分配原則,採用週期圖法求定各方嚮大氣摺光繫數改正值的方法,提高瞭三角高程測量精度與可靠性.通過對某大型懸索橋施工鑑控中塔頂一點的三維坐標分量24 h連續鑑測,其空間幾何關繫和塔柱的饒度變化完全滿足理論變化特徵;塔柱各斷麵應力實測值與空間狀態理論應力計算值標準偏差在0.015內,大大優于設計精度要求,驗證瞭此測量方法的正確性.
근거삼각고정측량원리여오차전파정률급분배원칙,추도료대기절광계수반연모형.이용고저릉경동시대향관측방법,대일개측단상구유우수조변적폐합망진행관측,소제료의경고측량대래적오차.제출료이용폐합망고차폐합차위0급영향삼수비례오차적분배원칙,채용주기도법구정각방향대기절광계수개정치적방법,제고료삼각고정측량정도여가고성.통과대모대형현색교시공감공중탑정일점적삼유좌표분량24 h련속감측,기공간궤하관계화탑주적요도변화완전만족이론변화특정;탑주각단면응력실측치여공간상태이론응력계산치표준편차재0.015내,대대우우설계정도요구,험증료차측량방법적정학성.
