振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2010年
10期
153-156
,共4页
付艳恕%黄菊花%张庭芳%杨雪春%何成宏
付豔恕%黃菊花%張庭芳%楊雪春%何成宏
부염서%황국화%장정방%양설춘%하성굉
柴油发电机%电子元器件%振动频率%过载
柴油髮電機%電子元器件%振動頻率%過載
시유발전궤%전자원기건%진동빈솔%과재
利用实验测试与数值分析对柴油发电机控制箱内电子元器件振动故障进行研究.测试结果表明机组正常运转阶段控制箱关键点产生的振动较为平稳,无振动过载现象.据此推测控制箱内仪表故障的强烈振动主要发生于启动、停机阶段.利用Ansys有限元分析对机组0 Hz~50 Hz范围振型进行计算.结果表明机组多阶振型频率处于0 Hz~50 Hz范围,其中三个振型给控制箱造成较大的振动位移,相应的振动加速度远大于重力加速度,可能造成了严重的过载.过载力完全可能导致控制箱内仪器、仪表引脚连接失效.最后指出动力机械控制元件抗过载能力必须加以考虑.
利用實驗測試與數值分析對柴油髮電機控製箱內電子元器件振動故障進行研究.測試結果錶明機組正常運轉階段控製箱關鍵點產生的振動較為平穩,無振動過載現象.據此推測控製箱內儀錶故障的彊烈振動主要髮生于啟動、停機階段.利用Ansys有限元分析對機組0 Hz~50 Hz範圍振型進行計算.結果錶明機組多階振型頻率處于0 Hz~50 Hz範圍,其中三箇振型給控製箱造成較大的振動位移,相應的振動加速度遠大于重力加速度,可能造成瞭嚴重的過載.過載力完全可能導緻控製箱內儀器、儀錶引腳連接失效.最後指齣動力機械控製元件抗過載能力必鬚加以攷慮.
이용실험측시여수치분석대시유발전궤공제상내전자원기건진동고장진행연구.측시결과표명궤조정상운전계단공제상관건점산생적진동교위평은,무진동과재현상.거차추측공제상내의표고장적강렬진동주요발생우계동、정궤계단.이용Ansys유한원분석대궤조0 Hz~50 Hz범위진형진행계산.결과표명궤조다계진형빈솔처우0 Hz~50 Hz범위,기중삼개진형급공제상조성교대적진동위이,상응적진동가속도원대우중력가속도,가능조성료엄중적과재.과재력완전가능도치공제상내의기、의표인각련접실효.최후지출동력궤계공제원건항과재능력필수가이고필.
