飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2012年
1期
66-70
,共5页
制导律%自适应滑模控制%协同%视线制导
製導律%自適應滑模控製%協同%視線製導
제도률%자괄응활모공제%협동%시선제도
飞机相比于攻击导弹,在飞行速度和机动性能等方面存在着劣势.为了提高其生存几率,设计了一种发射防御导弹协同对抗攻击导弹的自适应滑模制导律.该制导律本质是一种视线(Line of Sight,LOS)制导方法,通过对飞机与防御导弹和防御导弹与攻击导弹间的LOS调整以满足特定的几何关系,从而实现对攻击导弹的主动防御.最后,将所设计的制导律与比例导引进行了仿真比较.结果表明,由于与目标间的协同,所设计的制导律在机动性能和拦截性能方面具有明显的优势,且对于三方的飞行速度变化与攻击导弹的机动具有较强的鲁棒性.
飛機相比于攻擊導彈,在飛行速度和機動性能等方麵存在著劣勢.為瞭提高其生存幾率,設計瞭一種髮射防禦導彈協同對抗攻擊導彈的自適應滑模製導律.該製導律本質是一種視線(Line of Sight,LOS)製導方法,通過對飛機與防禦導彈和防禦導彈與攻擊導彈間的LOS調整以滿足特定的幾何關繫,從而實現對攻擊導彈的主動防禦.最後,將所設計的製導律與比例導引進行瞭倣真比較.結果錶明,由于與目標間的協同,所設計的製導律在機動性能和攔截性能方麵具有明顯的優勢,且對于三方的飛行速度變化與攻擊導彈的機動具有較彊的魯棒性.
비궤상비우공격도탄,재비행속도화궤동성능등방면존재착열세.위료제고기생존궤솔,설계료일충발사방어도탄협동대항공격도탄적자괄응활모제도률.해제도률본질시일충시선(Line of Sight,LOS)제도방법,통과대비궤여방어도탄화방어도탄여공격도탄간적LOS조정이만족특정적궤하관계,종이실현대공격도탄적주동방어.최후,장소설계적제도률여비례도인진행료방진비교.결과표명,유우여목표간적협동,소설계적제도률재궤동성능화란절성능방면구유명현적우세,차대우삼방적비행속도변화여공격도탄적궤동구유교강적로봉성.
