机车车辆工艺
機車車輛工藝
궤차차량공예
LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY
2012年
3期
42-43
,共2页
曲轴吊运%曲轴装夹%曲轴变形%屈曲响应分析
麯軸弔運%麯軸裝夾%麯軸變形%屈麯響應分析
곡축조운%곡축장협%곡축변형%굴곡향응분석
曲轴是内燃机中重要的零部件之一,也是最难加工的零部件之一.针对曲轴吊运及装夹变形的问题,运用UG NX7.0有限元模块进行分析和模拟,计算出由吊运、装夹而造成曲轴的变形量.根据屈曲响应分析,求出不同装夹方式尾座的最大推力.通过采取加工之前松开尾座进行释放、优化尾座的推力大小和作用点等措施来减小曲轴的吊运、装夹变形.
麯軸是內燃機中重要的零部件之一,也是最難加工的零部件之一.針對麯軸弔運及裝夾變形的問題,運用UG NX7.0有限元模塊進行分析和模擬,計算齣由弔運、裝夾而造成麯軸的變形量.根據屈麯響應分析,求齣不同裝夾方式尾座的最大推力.通過採取加工之前鬆開尾座進行釋放、優化尾座的推力大小和作用點等措施來減小麯軸的弔運、裝夾變形.
곡축시내연궤중중요적령부건지일,야시최난가공적령부건지일.침대곡축조운급장협변형적문제,운용UG NX7.0유한원모괴진행분석화모의,계산출유조운、장협이조성곡축적변형량.근거굴곡향응분석,구출불동장협방식미좌적최대추력.통과채취가공지전송개미좌진행석방、우화미좌적추력대소화작용점등조시래감소곡축적조운、장협변형.
