机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2008年
5期
130-132
,共3页
镦粗%拔长%夹杂%数值模拟
鐓粗%拔長%夾雜%數值模擬
대조%발장%협잡%수치모의
缺陷检验表明,夹杂是大型挤压辊锻件报废的重要原因之一.而两次镦拔新工艺的第二次镦拔工序是以控制夹杂物状态提高超声波探伤能力为目的的新工艺.利用商业软件Deform,对两次镦拔新工艺的第二次镦粗+WHF法拔长与镦粗+FM法拔长锻造RP170-110挤压辊的过程分别进行了数值模拟研究.结果表明,镦粗后采用两种方法拔长均能够出现三向压应力,在成形锻件的同时,有效控制夹杂物状态,且效果相当.8件试制锻件全部合格的结果说明了数值模拟的正确性和两次镦拔新工艺第二次镦拔工序的合理性.
缺陷檢驗錶明,夾雜是大型擠壓輥鍛件報廢的重要原因之一.而兩次鐓拔新工藝的第二次鐓拔工序是以控製夾雜物狀態提高超聲波探傷能力為目的的新工藝.利用商業軟件Deform,對兩次鐓拔新工藝的第二次鐓粗+WHF法拔長與鐓粗+FM法拔長鍛造RP170-110擠壓輥的過程分彆進行瞭數值模擬研究.結果錶明,鐓粗後採用兩種方法拔長均能夠齣現三嚮壓應力,在成形鍛件的同時,有效控製夾雜物狀態,且效果相噹.8件試製鍛件全部閤格的結果說明瞭數值模擬的正確性和兩次鐓拔新工藝第二次鐓拔工序的閤理性.
결함검험표명,협잡시대형제압곤단건보폐적중요원인지일.이량차대발신공예적제이차대발공서시이공제협잡물상태제고초성파탐상능력위목적적신공예.이용상업연건Deform,대량차대발신공예적제이차대조+WHF법발장여대조+FM법발장단조RP170-110제압곤적과정분별진행료수치모의연구.결과표명,대조후채용량충방법발장균능구출현삼향압응력,재성형단건적동시,유효공제협잡물상태,차효과상당.8건시제단건전부합격적결과설명료수치모의적정학성화량차대발신공예제이차대발공서적합이성.
