汽车科技
汽車科技
기차과기
QICHE KEJI
2008年
2期
29-31
,共3页
扰流板%尾流结构%气动阻力%轿车
擾流闆%尾流結構%氣動阻力%轎車
우류판%미류결구%기동조력%교차
对某轿车进行了数值模拟,分析了扰流板对整车流场结构和尾流场涡系结构的影响,成功地模拟了气流分离和拖拽涡现象.车身后部的速度矢量图,较清楚地显示了轿车后部尾涡的形成及演变过程,揭示了尾涡特性对空气阻力的影响.研究结果对改进车型,减小尾涡,降低空气阻力有一定的指导作用.
對某轎車進行瞭數值模擬,分析瞭擾流闆對整車流場結構和尾流場渦繫結構的影響,成功地模擬瞭氣流分離和拖拽渦現象.車身後部的速度矢量圖,較清楚地顯示瞭轎車後部尾渦的形成及縯變過程,揭示瞭尾渦特性對空氣阻力的影響.研究結果對改進車型,減小尾渦,降低空氣阻力有一定的指導作用.
대모교차진행료수치모의,분석료우류판대정차류장결구화미류장와계결구적영향,성공지모의료기류분리화타예와현상.차신후부적속도시량도,교청초지현시료교차후부미와적형성급연변과정,게시료미와특성대공기조력적영향.연구결과대개진차형,감소미와,강저공기조력유일정적지도작용.
