公路
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공로
HIGHWAY
2008年
7期
38-42
,共5页
李红%林宣财%黄治炉%柳银芳
李紅%林宣財%黃治爐%柳銀芳
리홍%림선재%황치로%류은방
连续长大纵坡%交通安全%通行能力%改线方案%桥隧利用与废弃
連續長大縱坡%交通安全%通行能力%改線方案%橋隧利用與廢棄
련속장대종파%교통안전%통행능력%개선방안%교수이용여폐기
杜步岭段是清连一级公路地形最复杂、平纵面指标最差的路段,由于长距离连续的急弯陡坡,道路交通境十分复杂险峻,经常发生特大交通事故,实施升级改造时急需解决其道路交通安全和通行能力的问题.全面介绍了路线总体方案研究、新建下行线在不良地质路段工程方案的选择、既有桥隧构造物的利用,路线方案与互通立交、辅道方案的有机结合,以及基于安全性评价的技术指标运用等方面的创新思路.
杜步嶺段是清連一級公路地形最複雜、平縱麵指標最差的路段,由于長距離連續的急彎陡坡,道路交通境十分複雜險峻,經常髮生特大交通事故,實施升級改造時急需解決其道路交通安全和通行能力的問題.全麵介紹瞭路線總體方案研究、新建下行線在不良地質路段工程方案的選擇、既有橋隧構造物的利用,路線方案與互通立交、輔道方案的有機結閤,以及基于安全性評價的技術指標運用等方麵的創新思路.
두보령단시청련일급공로지형최복잡、평종면지표최차적로단,유우장거리련속적급만두파,도로교통경십분복잡험준,경상발생특대교통사고,실시승급개조시급수해결기도로교통안전화통행능력적문제.전면개소료로선총체방안연구、신건하행선재불량지질로단공정방안적선택、기유교수구조물적이용,로선방안여호통입교、보도방안적유궤결합,이급기우안전성평개적기술지표운용등방면적창신사로.
