计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2008年
7期
329-331
,共3页
概率密度%被动定位%时延%多阵
概率密度%被動定位%時延%多陣
개솔밀도%피동정위%시연%다진
采用一种基于概率密度的方法对常规多站时差定位法进行改进,并给出该方法的计算推导公式.该算法在获取目标位置初始值的基础上,将目标方位看成是满足一定概率密度的多个测量子集,寻找出多个子集共同密度对应的最大点,即为目标的最终位置.通过实测数据验证,实验结果表明,在合理布置辅阵位置的基础上,基于概率密度的定位算法可以大幅度降低定位误差,从而提高定位精度.尤其是在目标远距离飞行时,定位精度明显优于常规时差定位法,具有重要的实用价值.
採用一種基于概率密度的方法對常規多站時差定位法進行改進,併給齣該方法的計算推導公式.該算法在穫取目標位置初始值的基礎上,將目標方位看成是滿足一定概率密度的多箇測量子集,尋找齣多箇子集共同密度對應的最大點,即為目標的最終位置.通過實測數據驗證,實驗結果錶明,在閤理佈置輔陣位置的基礎上,基于概率密度的定位算法可以大幅度降低定位誤差,從而提高定位精度.尤其是在目標遠距離飛行時,定位精度明顯優于常規時差定位法,具有重要的實用價值.
채용일충기우개솔밀도적방법대상규다참시차정위법진행개진,병급출해방법적계산추도공식.해산법재획취목표위치초시치적기출상,장목표방위간성시만족일정개솔밀도적다개측양자집,심조출다개자집공동밀도대응적최대점,즉위목표적최종위치.통과실측수거험증,실험결과표명,재합리포치보진위치적기출상,기우개솔밀도적정위산법가이대폭도강저정위오차,종이제고정위정도.우기시재목표원거리비행시,정위정도명현우우상규시차정위법,구유중요적실용개치.