公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2008年
9期
140-144
,共5页
孙立山%姚丽亚%荣建%任福田
孫立山%姚麗亞%榮建%任福田
손립산%요려아%영건%임복전
交通工程%客流预测%最大熵模型%城市客运交通枢纽%换乘
交通工程%客流預測%最大熵模型%城市客運交通樞紐%換乘
교통공정%객류예측%최대적모형%성시객운교통추뉴%환승
针对城市客运交通枢组换乘量分布预测的问题,引入"四阶段法"中的出行分布预测原理,将枢纽处各种交通方式的客流影响范围近似看作出行分布预测中的交通小区,各交通方式之间的换乘量相应地看作交通小区之间的交通分布量.将重力先验概率式的最大熵模型应用于枢纽换乘量分布预测之中,构建换乘量分布预测的最大熵模型,并以枢纽内部各种交通方式的现状OD换乘量分布为基础,进行模型参数的标定和最大熵模型的求解,隐含考虑随机因素的影响.从宏观上描述换乘者的交通行为.该方法应用于北京市东直门客运交通枢纽的换乘量分布预测之中,效果良好.为进一步进行枢纽的功能布局及换乘组织等研究工作提供依据.
針對城市客運交通樞組換乘量分佈預測的問題,引入"四階段法"中的齣行分佈預測原理,將樞紐處各種交通方式的客流影響範圍近似看作齣行分佈預測中的交通小區,各交通方式之間的換乘量相應地看作交通小區之間的交通分佈量.將重力先驗概率式的最大熵模型應用于樞紐換乘量分佈預測之中,構建換乘量分佈預測的最大熵模型,併以樞紐內部各種交通方式的現狀OD換乘量分佈為基礎,進行模型參數的標定和最大熵模型的求解,隱含攷慮隨機因素的影響.從宏觀上描述換乘者的交通行為.該方法應用于北京市東直門客運交通樞紐的換乘量分佈預測之中,效果良好.為進一步進行樞紐的功能佈跼及換乘組織等研究工作提供依據.
침대성시객운교통추조환승량분포예측적문제,인입"사계단법"중적출행분포예측원리,장추뉴처각충교통방식적객류영향범위근사간작출행분포예측중적교통소구,각교통방식지간적환승량상응지간작교통소구지간적교통분포량.장중력선험개솔식적최대적모형응용우추뉴환승량분포예측지중,구건환승량분포예측적최대적모형,병이추뉴내부각충교통방식적현상OD환승량분포위기출,진행모형삼수적표정화최대적모형적구해,은함고필수궤인소적영향.종굉관상묘술환승자적교통행위.해방법응용우북경시동직문객운교통추뉴적환승량분포예측지중,효과량호.위진일보진행추뉴적공능포국급환승조직등연구공작제공의거.
