石油学报
石油學報
석유학보
ACTA PETROLEI SINICA
2011年
3期
518-523
,共6页
老龄平台%冰区%Bayes更新%随机冰载过程%抗力衰减%时变可靠性%失效率函数
老齡平檯%冰區%Bayes更新%隨機冰載過程%抗力衰減%時變可靠性%失效率函數
노령평태%빙구%Bayes경신%수궤빙재과정%항력쇠감%시변가고성%실효솔함수
建立了冰区老龄平台整体时变可靠性分析模型,并基于Bayes理论研究平台时变可靠性更新方法.根据现场实测冰力时程曲线,将冰载过程简化为具有随机强度和时间间隔的脉冲序列,利用泊松点过程描述冰载发生次数;采用平台极限状态时的基底剪力作为平台整体抗力指标,运用Weibull函数腐蚀模型预测平台抗力衰减;基于条件概率与载荷-强度干涉理论,建立冰区老龄平台整体时变可靠性微分方程,导出时变可靠性与失效率函数分析模型;给出基于Bayes理论对平台抗力衰减影响因子进行修正的方法,通过修正抗力衰减模型对老龄平台可靠性进行更新.分析渤海一冰区平台的时变可靠性,并利用检测数据进行可靠性更新.研究结果表明,随着服役时间的增加,平台可靠性迅速下降,失效率在初期缓慢增大,达到一定服役期后迅速上升.抗力衰减模型对平台可靠性与失效率的评估均有较大影响.随着更新次数的增加,平台抗力衰减函数概率分散性减小,可靠性与失效率准确度提高.
建立瞭冰區老齡平檯整體時變可靠性分析模型,併基于Bayes理論研究平檯時變可靠性更新方法.根據現場實測冰力時程麯線,將冰載過程簡化為具有隨機彊度和時間間隔的脈遲序列,利用泊鬆點過程描述冰載髮生次數;採用平檯極限狀態時的基底剪力作為平檯整體抗力指標,運用Weibull函數腐蝕模型預測平檯抗力衰減;基于條件概率與載荷-彊度榦涉理論,建立冰區老齡平檯整體時變可靠性微分方程,導齣時變可靠性與失效率函數分析模型;給齣基于Bayes理論對平檯抗力衰減影響因子進行脩正的方法,通過脩正抗力衰減模型對老齡平檯可靠性進行更新.分析渤海一冰區平檯的時變可靠性,併利用檢測數據進行可靠性更新.研究結果錶明,隨著服役時間的增加,平檯可靠性迅速下降,失效率在初期緩慢增大,達到一定服役期後迅速上升.抗力衰減模型對平檯可靠性與失效率的評估均有較大影響.隨著更新次數的增加,平檯抗力衰減函數概率分散性減小,可靠性與失效率準確度提高.
건립료빙구노령평태정체시변가고성분석모형,병기우Bayes이론연구평태시변가고성경신방법.근거현장실측빙력시정곡선,장빙재과정간화위구유수궤강도화시간간격적맥충서렬,이용박송점과정묘술빙재발생차수;채용평태겁한상태시적기저전력작위평태정체항력지표,운용Weibull함수부식모형예측평태항력쇠감;기우조건개솔여재하-강도간섭이론,건립빙구노령평태정체시변가고성미분방정,도출시변가고성여실효솔함수분석모형;급출기우Bayes이론대평태항력쇠감영향인자진행수정적방법,통과수정항력쇠감모형대노령평태가고성진행경신.분석발해일빙구평태적시변가고성,병이용검측수거진행가고성경신.연구결과표명,수착복역시간적증가,평태가고성신속하강,실효솔재초기완만증대,체도일정복역기후신속상승.항력쇠감모형대평태가고성여실효솔적평고균유교대영향.수착경신차수적증가,평태항력쇠감함수개솔분산성감소,가고성여실효솔준학도제고.
