中国民航大学学报
中國民航大學學報
중국민항대학학보
JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA
2012年
3期
51-55
,共5页
机身壁板%铝锂合金%压缩性能%典型壁板%长桁-蒙皮结构
機身壁闆%鋁鋰閤金%壓縮性能%典型壁闆%長桁-矇皮結構
궤신벽판%려리합금%압축성능%전형벽판%장항-몽피결구
铝锂合金是一种新型合金材料,具有密度低,比强度和比刚度高,以及裂纹扩展速率较低等特点,但是在现有机型上的应用却较少,特别是在机身蒙皮上,缺少工程应用验证.针对典型的飞机壁板结构,即长桁-蒙度结构,其中蒙皮材料为铝锂合金,长桁为两种Z型材(钣弯和挤压),分别通过压缩试验、工程计算、数值模拟计算三种不同的方法,分析并比较了两种不同构型的长桁-蒙皮结构的抗压缩性能.三种方法都证明了铝锂合金长桁壁板的抗压缩能力要强于铝合金-7075长桁壁板,为铝锂合金在飞机上的应用积累数据和经验,为飞机结构设计提供参考.
鋁鋰閤金是一種新型閤金材料,具有密度低,比彊度和比剛度高,以及裂紋擴展速率較低等特點,但是在現有機型上的應用卻較少,特彆是在機身矇皮上,缺少工程應用驗證.針對典型的飛機壁闆結構,即長桁-矇度結構,其中矇皮材料為鋁鋰閤金,長桁為兩種Z型材(鈑彎和擠壓),分彆通過壓縮試驗、工程計算、數值模擬計算三種不同的方法,分析併比較瞭兩種不同構型的長桁-矇皮結構的抗壓縮性能.三種方法都證明瞭鋁鋰閤金長桁壁闆的抗壓縮能力要彊于鋁閤金-7075長桁壁闆,為鋁鋰閤金在飛機上的應用積纍數據和經驗,為飛機結構設計提供參攷.
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