重庆交通学院学报
重慶交通學院學報
중경교통학원학보
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG INSTITUTE
2006年
6期
12-16
,共5页
孙玉平%沈锐利%唐茂林%吴槝%刘保文
孫玉平%瀋銳利%唐茂林%吳槝%劉保文
손옥평%침예리%당무림%오도%류보문
悬索桥%施工控制%偏心%锚跨丝股%张拉过程
懸索橋%施工控製%偏心%錨跨絲股%張拉過程
현색교%시공공제%편심%묘과사고%장랍과정
在悬索桥施工过程中,索塔偏心调整是保证结构的受力状态和线形与设计一致的重要环节.不同的施工调整上述偏心的方法各有差异,张拉锚跨丝股法作为一种新的悬索桥施工方法与传统采用预偏主鞍,在施工过程中顶推主鞍的方式不同.通过对澜沧江大桥施工及设计的分析研究,对张拉锚跨丝股法架设悬索桥的施工过程及施工控制的内容和参数进行了介绍,并提出根据施工控制条件制定详细的锚跨丝股张拉过程的循环条件,以此保证结构各构件在施工中是安全的及成桥时能达到设计位置.最后对锚跨丝股分两批张拉进行施工控制模拟,并得出锚固丝股张拉批次越多,张拉次数就会增长的越快等结论.
在懸索橋施工過程中,索塔偏心調整是保證結構的受力狀態和線形與設計一緻的重要環節.不同的施工調整上述偏心的方法各有差異,張拉錨跨絲股法作為一種新的懸索橋施工方法與傳統採用預偏主鞍,在施工過程中頂推主鞍的方式不同.通過對瀾滄江大橋施工及設計的分析研究,對張拉錨跨絲股法架設懸索橋的施工過程及施工控製的內容和參數進行瞭介紹,併提齣根據施工控製條件製定詳細的錨跨絲股張拉過程的循環條件,以此保證結構各構件在施工中是安全的及成橋時能達到設計位置.最後對錨跨絲股分兩批張拉進行施工控製模擬,併得齣錨固絲股張拉批次越多,張拉次數就會增長的越快等結論.
재현색교시공과정중,색탑편심조정시보증결구적수력상태화선형여설계일치적중요배절.불동적시공조정상술편심적방법각유차이,장랍묘과사고법작위일충신적현색교시공방법여전통채용예편주안,재시공과정중정추주안적방식불동.통과대란창강대교시공급설계적분석연구,대장랍묘과사고법가설현색교적시공과정급시공공제적내용화삼수진행료개소,병제출근거시공공제조건제정상세적묘과사고장랍과정적순배조건,이차보증결구각구건재시공중시안전적급성교시능체도설계위치.최후대묘과사고분량비장랍진행시공공제모의,병득출묘고사고장랍비차월다,장랍차수취회증장적월쾌등결론.
