航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2007年
1期
130-134
,共5页
三维编织复合材料%单胞%几何模型%有限元模型%宏观弹性常数
三維編織複閤材料%單胞%幾何模型%有限元模型%宏觀彈性常數
삼유편직복합재료%단포%궤하모형%유한원모형%굉관탄성상수
为了准确预测三维四步(1×1)编织复合材料的宏观弹性常数,提出了一种考虑纤维束三维几何结构和纤维束与基体相互作用、便于有限元网格划分的单胞几何模型,该模型精确地反映了纤维体积比.以该几何模型为基础,用六面体单元分别对纤维束和基体进行了网格划分,满足了纤维束与基体界面间的位移连续条件.采用有限元模型计算了编织复合材料的宏观弹性常数,与其他计算结果和实验结果的比较表明,该几何模型和有限元模型比较合理.
為瞭準確預測三維四步(1×1)編織複閤材料的宏觀彈性常數,提齣瞭一種攷慮纖維束三維幾何結構和纖維束與基體相互作用、便于有限元網格劃分的單胞幾何模型,該模型精確地反映瞭纖維體積比.以該幾何模型為基礎,用六麵體單元分彆對纖維束和基體進行瞭網格劃分,滿足瞭纖維束與基體界麵間的位移連續條件.採用有限元模型計算瞭編織複閤材料的宏觀彈性常數,與其他計算結果和實驗結果的比較錶明,該幾何模型和有限元模型比較閤理.
위료준학예측삼유사보(1×1)편직복합재료적굉관탄성상수,제출료일충고필섬유속삼유궤하결구화섬유속여기체상호작용、편우유한원망격화분적단포궤하모형,해모형정학지반영료섬유체적비.이해궤하모형위기출,용륙면체단원분별대섬유속화기체진행료망격화분,만족료섬유속여기체계면간적위이련속조건.채용유한원모형계산료편직복합재료적굉관탄성상수,여기타계산결과화실험결과적비교표명,해궤하모형화유한원모형비교합리.
