城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2007年
5期
17-20
,共4页
欧阳全裕%王志培%姜传治
歐暘全裕%王誌培%薑傳治
구양전유%왕지배%강전치
地铁车站%曲线站台%建筑限界
地鐵車站%麯線站檯%建築限界
지철차참%곡선참태%건축한계
对地铁地下曲线车站站台建筑限界计算,特别是地下曲线车站站台边缘至车辆轮廓线间允许间隔的检算方法,以及困难条件下站台边缘曲线半径和线路平面曲线半径设计问题进行研讨,并提出在困难条件下,曲线车站站台边缘曲线按与线路曲线同心圆设计,可采用较小的线路曲线半径,以节省工程投资的建议.
對地鐵地下麯線車站站檯建築限界計算,特彆是地下麯線車站站檯邊緣至車輛輪廓線間允許間隔的檢算方法,以及睏難條件下站檯邊緣麯線半徑和線路平麵麯線半徑設計問題進行研討,併提齣在睏難條件下,麯線車站站檯邊緣麯線按與線路麯線同心圓設計,可採用較小的線路麯線半徑,以節省工程投資的建議.
대지철지하곡선차참참태건축한계계산,특별시지하곡선차참참태변연지차량륜곽선간윤허간격적검산방법,이급곤난조건하참태변연곡선반경화선로평면곡선반경설계문제진행연토,병제출재곤난조건하,곡선차참참태변연곡선안여선로곡선동심원설계,가채용교소적선로곡선반경,이절성공정투자적건의.
