空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2009年
1期
73-77,118
,共6页
洞壁边界层%Navier-Stokes方程%有限体积法%翼身组合体%半模试验%垫块厚度%垫块修型
洞壁邊界層%Navier-Stokes方程%有限體積法%翼身組閤體%半模試驗%墊塊厚度%墊塊脩型
동벽변계층%Navier-Stokes방정%유한체적법%익신조합체%반모시험%점괴후도%점괴수형
采用数值模拟方法研究存在风洞侧壁边界层影响时垫块厚度和修型对翼身组合体气动特性的影响.本文采用Jameson中心有限体积、多步Runge-Kutta时间推进格式求解三维可压、雷诺平均Navier-Stokes方程,引入Baldwin-Lomax湍流模型,分析了垫块厚度和修型对DLR-F4翼身组合体半模型气动力和局部流场的影响.通过本文计算得出的结论对于跨声速半模型风洞试验垫块优化设计具有重要的指导意义,能更好地提高风洞试验数据的精准度和试验技术水平.
採用數值模擬方法研究存在風洞側壁邊界層影響時墊塊厚度和脩型對翼身組閤體氣動特性的影響.本文採用Jameson中心有限體積、多步Runge-Kutta時間推進格式求解三維可壓、雷諾平均Navier-Stokes方程,引入Baldwin-Lomax湍流模型,分析瞭墊塊厚度和脩型對DLR-F4翼身組閤體半模型氣動力和跼部流場的影響.通過本文計算得齣的結論對于跨聲速半模型風洞試驗墊塊優化設計具有重要的指導意義,能更好地提高風洞試驗數據的精準度和試驗技術水平.
채용수치모의방법연구존재풍동측벽변계층영향시점괴후도화수형대익신조합체기동특성적영향.본문채용Jameson중심유한체적、다보Runge-Kutta시간추진격식구해삼유가압、뢰낙평균Navier-Stokes방정,인입Baldwin-Lomax단류모형,분석료점괴후도화수형대DLR-F4익신조합체반모형기동력화국부류장적영향.통과본문계산득출적결론대우과성속반모형풍동시험점괴우화설계구유중요적지도의의,능경호지제고풍동시험수거적정준도화시험기술수평.
