炼油技术与工程
煉油技術與工程
련유기술여공정
PETROLEUM REFINERY ENGINEERING
2009年
3期
21-23
,共3页
王航空%肖知俊%成林%张梅
王航空%肖知俊%成林%張梅
왕항공%초지준%성림%장매
稠油%重质原油%延迟焦化装置%焦化汽油收率%焦化柴油收率%提高%技术改造
稠油%重質原油%延遲焦化裝置%焦化汽油收率%焦化柴油收率%提高%技術改造
주유%중질원유%연지초화장치%초화기유수솔%초화시유수솔%제고%기술개조
中国石油天然气股份有限公司克拉玛依石化分公司稠油延迟焦化装置的焦化蜡油由于氮含量高而不能作为催化裂化原料,为此采取了减少焦化蜡油收率、最大限度提高焦化汽油和柴油收率的措施.这些措施有:增设蜡油汽提塔;将分馏塔底脱过热段的人字形换热挡板更换成抗堵格栅填料,并增设上下进料抗堵分配器;降低循环比;降低分馏系统压力和控制焦炭塔急冷油的注入量等.采用这些措施后汽油和柴油收率明显提高,在减压渣油掺炼率比较小的情况下汽油和柴油的收率可以增加2~4个百分点;在减压渣油掺炼率接近45%的情况下仍然可以增加汽油和柴油的收率2~3个百分点,降低蜡油收率2个百分点左右,每年可产生效益7 486×104 RMB$.
中國石油天然氣股份有限公司剋拉瑪依石化分公司稠油延遲焦化裝置的焦化蠟油由于氮含量高而不能作為催化裂化原料,為此採取瞭減少焦化蠟油收率、最大限度提高焦化汽油和柴油收率的措施.這些措施有:增設蠟油汽提塔;將分餾塔底脫過熱段的人字形換熱擋闆更換成抗堵格柵填料,併增設上下進料抗堵分配器;降低循環比;降低分餾繫統壓力和控製焦炭塔急冷油的註入量等.採用這些措施後汽油和柴油收率明顯提高,在減壓渣油摻煉率比較小的情況下汽油和柴油的收率可以增加2~4箇百分點;在減壓渣油摻煉率接近45%的情況下仍然可以增加汽油和柴油的收率2~3箇百分點,降低蠟油收率2箇百分點左右,每年可產生效益7 486×104 RMB$.
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