三峡大学学报(自然科学版)
三峽大學學報(自然科學版)
삼협대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF CHINA THREE GORGES UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES)
2010年
2期
53-57
,共5页
无碴轨道%路基沉降%FLAC
無碴軌道%路基沉降%FLAC
무사궤도%로기침강%FLAC
针对当前高速铁路客运专线采用的无碴轨道技术,分析其中路桥过渡段沉降差异形成原因,结合路基沉降变形与路基填土压实度的关系,对不同路基基底层状况下的路基沉降变形结果运用FLAC2D方法建立模型进行模拟对比,以验证高速铁路路基软基处理的效果.
針對噹前高速鐵路客運專線採用的無碴軌道技術,分析其中路橋過渡段沉降差異形成原因,結閤路基沉降變形與路基填土壓實度的關繫,對不同路基基底層狀況下的路基沉降變形結果運用FLAC2D方法建立模型進行模擬對比,以驗證高速鐵路路基軟基處理的效果.
침대당전고속철로객운전선채용적무사궤도기술,분석기중로교과도단침강차이형성원인,결합로기침강변형여로기전토압실도적관계,대불동로기기저층상황하적로기침강변형결과운용FLAC2D방법건립모형진행모의대비,이험증고속철로로기연기처리적효과.