电子设计工程
電子設計工程
전자설계공정
ELECTRONIC DESIGN ENGINEERING
2010年
9期
115-117
,共3页
信号系统%应答器%有源%无源%信息包%性能
信號繫統%應答器%有源%無源%信息包%性能
신호계통%응답기%유원%무원%신식포%성능
随着列车运行速度的不断提高,以及车-地信息量的越来越大,仅依靠轨道电路传输信息至车我设备的住院方式,已经不能满足列车安全、高速行驶的要求.郑-西客专CTCS-3(CTCS-2)列控系统,通过设在两条钢轨固定点的有源应答器和无源应答器向列控车栽设备传递大量的固定信息和可变信息.这种方式与轨道电路相比,不仅信息量大,而且安全可靠.应答器作为信息传递的主要元件,对其作用、性能的分析,对于正确使用应答器,保证列车运行安全至关重要.所以,应答器在高速铁路中被普遍应用.
隨著列車運行速度的不斷提高,以及車-地信息量的越來越大,僅依靠軌道電路傳輸信息至車我設備的住院方式,已經不能滿足列車安全、高速行駛的要求.鄭-西客專CTCS-3(CTCS-2)列控繫統,通過設在兩條鋼軌固定點的有源應答器和無源應答器嚮列控車栽設備傳遞大量的固定信息和可變信息.這種方式與軌道電路相比,不僅信息量大,而且安全可靠.應答器作為信息傳遞的主要元件,對其作用、性能的分析,對于正確使用應答器,保證列車運行安全至關重要.所以,應答器在高速鐵路中被普遍應用.
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