无线电工程
無線電工程
무선전공정
RADIO ENGINEERING OF CHINA
2010年
12期
1-3
,共3页
ISI%Turbo均衡%LCMMSE%低复杂度
ISI%Turbo均衡%LCMMSE%低複雜度
ISI%Turbo균형%LCMMSE%저복잡도
大容量、高速率通信已成为数字通信系统发展的趋势.多径效应所带来的符号间干扰(ISI)在高速率通信系统中尤为突出.Turbo均衡充分利用了均衡与译码的软信息交换,提高了均衡译码的整体性能.主要研究了Turbo均衡的原理和基于LCMMSE准则的Turbo均衡算法,仿真了Prokis'B信道下Turbo均衡性能.仿真结果表明其BER性能与MAP均衡算法相差不多,并且复杂度较低,有利于工程实现.
大容量、高速率通信已成為數字通信繫統髮展的趨勢.多徑效應所帶來的符號間榦擾(ISI)在高速率通信繫統中尤為突齣.Turbo均衡充分利用瞭均衡與譯碼的軟信息交換,提高瞭均衡譯碼的整體性能.主要研究瞭Turbo均衡的原理和基于LCMMSE準則的Turbo均衡算法,倣真瞭Prokis'B信道下Turbo均衡性能.倣真結果錶明其BER性能與MAP均衡算法相差不多,併且複雜度較低,有利于工程實現.
대용량、고속솔통신이성위수자통신계통발전적추세.다경효응소대래적부호간간우(ISI)재고속솔통신계통중우위돌출.Turbo균형충분이용료균형여역마적연신식교환,제고료균형역마적정체성능.주요연구료Turbo균형적원리화기우LCMMSE준칙적Turbo균형산법,방진료Prokis'B신도하Turbo균형성능.방진결과표명기BER성능여MAP균형산법상차불다,병차복잡도교저,유리우공정실현.
