上海工程技术大学学报
上海工程技術大學學報
상해공정기술대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI UNIVERSITY OF ENGINEERING SCIENCE
2011年
3期
213-216
,共4页
汪杰%宋瑞刚%袁天辰%杨俭
汪傑%宋瑞剛%袁天辰%楊儉
왕걸%송서강%원천신%양검
列车荷载简化模型%简谐不平顺%Simulink软件%快速傅里叶变换
列車荷載簡化模型%簡諧不平順%Simulink軟件%快速傅裏葉變換
열차하재간화모형%간해불평순%Simulink연건%쾌속부리협변환
地铁列车荷载模拟是进一步研究地铁振动的先决条件.针对轨道不平顺法在精度上的不足和车辆/轨道耦合模型在计算上的困难,建立列车荷载简化模型.在Simulink中仿真得到地铁列车荷载变化曲线,通过快速傅里叶变换分析列车荷载的频率成分,从而得到地铁列车荷载的模拟表达式.采用该分析方法所建的模型简单、计算速度快,同时也比不平顺法有更高的可靠性,可以满足一般性研究的需要.
地鐵列車荷載模擬是進一步研究地鐵振動的先決條件.針對軌道不平順法在精度上的不足和車輛/軌道耦閤模型在計算上的睏難,建立列車荷載簡化模型.在Simulink中倣真得到地鐵列車荷載變化麯線,通過快速傅裏葉變換分析列車荷載的頻率成分,從而得到地鐵列車荷載的模擬錶達式.採用該分析方法所建的模型簡單、計算速度快,同時也比不平順法有更高的可靠性,可以滿足一般性研究的需要.
지철열차하재모의시진일보연구지철진동적선결조건.침대궤도불평순법재정도상적불족화차량/궤도우합모형재계산상적곤난,건립열차하재간화모형.재Simulink중방진득도지철열차하재변화곡선,통과쾌속부리협변환분석열차하재적빈솔성분,종이득도지철열차하재적모의표체식.채용해분석방법소건적모형간단、계산속도쾌,동시야비불평순법유경고적가고성,가이만족일반성연구적수요.
