环境科学研究
環境科學研究
배경과학연구
RSEARCH OF ENUIRONMENTAL SCIENCES
2010年
5期
591-595
,共5页
北京交通道路%氮氧化物%控制对策%MOBILE模型
北京交通道路%氮氧化物%控製對策%MOBILE模型
북경교통도로%담양화물%공제대책%MOBILE모형
通过对北京城市3种典型交通道路空气中NOx的时空变化监测发现,城市道路空气NOx中NO分担率主要集中在31.6%～81.1%,明显高于非交通道路中NO的分担率(3.0%～34.0%). 其原因是NO主要来源于机动车尾气的排放. 利用MOBILE软件计算了各类机动车排放的ρ(NOx),并相应地确定了影响交通道路中ρ(NOx)的敏感因素. 据此提出了北京市交通道路空气中NOx若干控制措施,如控制车速、车型、油料等.
通過對北京城市3種典型交通道路空氣中NOx的時空變化鑑測髮現,城市道路空氣NOx中NO分擔率主要集中在31.6%～81.1%,明顯高于非交通道路中NO的分擔率(3.0%～34.0%). 其原因是NO主要來源于機動車尾氣的排放. 利用MOBILE軟件計算瞭各類機動車排放的ρ(NOx),併相應地確定瞭影響交通道路中ρ(NOx)的敏感因素. 據此提齣瞭北京市交通道路空氣中NOx若榦控製措施,如控製車速、車型、油料等.
통과대북경성시3충전형교통도로공기중NOx적시공변화감측발현,성시도로공기NOx중NO분담솔주요집중재31.6%～81.1%,명현고우비교통도로중NO적분담솔(3.0%～34.0%). 기원인시NO주요래원우궤동차미기적배방. 이용MOBILE연건계산료각류궤동차배방적ρ(NOx),병상응지학정료영향교통도로중ρ(NOx)적민감인소. 거차제출료북경시교통도로공기중NOx약간공제조시,여공제차속、차형、유료등.
