都市快轨交通
都市快軌交通
도시쾌궤교통
URBAN RAPID RAIL TRANSIT
2010年
5期
92-97
,共6页
黄四昌%陈振鸿%林杰%陈信强
黃四昌%陳振鴻%林傑%陳信彊
황사창%진진홍%림걸%진신강
不断电系统%可用度%稳态可用度%可靠度%对数常态分布%中位数%误差因子导致失效之平均时间(MTTF)%指数分布%平均维修时间(MTTR)
不斷電繫統%可用度%穩態可用度%可靠度%對數常態分佈%中位數%誤差因子導緻失效之平均時間(MTTF)%指數分佈%平均維脩時間(MTTR)
불단전계통%가용도%은태가용도%가고도%대수상태분포%중위수%오차인자도치실효지평균시간(MTTF)%지수분포%평균유수시간(MTTR)
分析单一组件的历时可用度行为,探讨对数常态分布可靠度(中位数tmed以及误差因子EF)和指数分布维修度(平均维修时间MTTR)对其可用度的影响,得出数值分析结果:在固定稳态可用度ASS以及平均维修时间MTTR的情况下,中位数tmed越小(或是误差因子EF越大)的组件历时可用度越早单调下降且下降量越大,越晚回弹至其稳态可用度;在固定稳态可用度ASS以及误差因子EF的情况下,具有越大平均维修时间MTTR的组件历时可用度越晚单调下降但下降量不变,也越晚回弹至其稳态可用度.建立不断电系统可用度以及可靠度的分析模式,探讨正常供电、电池备援以及旁通供电3种不同模式对整体可用度以及可靠度的贡献程度,得出数值分析结果:正常供电模式贡献了绝大部分的整体不断电可用度;不考虑维修作业能力,整体不断电系统的可靠度参数MTTF为1184301h.
分析單一組件的歷時可用度行為,探討對數常態分佈可靠度(中位數tmed以及誤差因子EF)和指數分佈維脩度(平均維脩時間MTTR)對其可用度的影響,得齣數值分析結果:在固定穩態可用度ASS以及平均維脩時間MTTR的情況下,中位數tmed越小(或是誤差因子EF越大)的組件歷時可用度越早單調下降且下降量越大,越晚迴彈至其穩態可用度;在固定穩態可用度ASS以及誤差因子EF的情況下,具有越大平均維脩時間MTTR的組件歷時可用度越晚單調下降但下降量不變,也越晚迴彈至其穩態可用度.建立不斷電繫統可用度以及可靠度的分析模式,探討正常供電、電池備援以及徬通供電3種不同模式對整體可用度以及可靠度的貢獻程度,得齣數值分析結果:正常供電模式貢獻瞭絕大部分的整體不斷電可用度;不攷慮維脩作業能力,整體不斷電繫統的可靠度參數MTTF為1184301h.
분석단일조건적력시가용도행위,탐토대수상태분포가고도(중위수tmed이급오차인자EF)화지수분포유수도(평균유수시간MTTR)대기가용도적영향,득출수치분석결과:재고정은태가용도ASS이급평균유수시간MTTR적정황하,중위수tmed월소(혹시오차인자EF월대)적조건력시가용도월조단조하강차하강량월대,월만회탄지기은태가용도;재고정은태가용도ASS이급오차인자EF적정황하,구유월대평균유수시간MTTR적조건력시가용도월만단조하강단하강량불변,야월만회탄지기은태가용도.건립불단전계통가용도이급가고도적분석모식,탐토정상공전、전지비원이급방통공전3충불동모식대정체가용도이급가고도적공헌정도,득출수치분석결과:정상공전모식공헌료절대부분적정체불단전가용도;불고필유수작업능력,정체불단전계통적가고도삼수MTTF위1184301h.
