水利水电技术
水利水電技術
수이수전기술
WATER RESOURCES AND HYDROPOWER ENGINEERING
2011年
4期
36-40
,共5页
张蕊%吴一红%章晋雄%张东
張蕊%吳一紅%章晉雄%張東
장예%오일홍%장진웅%장동
水力浮动式升船机%充泄水阀门%承船厢
水力浮動式升船機%充洩水閥門%承船廂
수력부동식승선궤%충설수벌문%승선상
根据水力浮动式升船机的工作原理,研究建立了输水系统、平衡重浮筒--承船厢系统的概化模型,并采用数值计算方法研究了充泄水阀门合理的启闭方式.结果表明,充泄水阀门的水力控制是保证水力浮动式升船机运行稳定和准确停位的关键.通过采用阀门间歇开启方式,在承船厢入、出水前通过设定合适的阀门开度,控制系统输水流量,降低承船厢入、出水的速度,可以有效地控制承船厢运行满足要求.
根據水力浮動式升船機的工作原理,研究建立瞭輸水繫統、平衡重浮筒--承船廂繫統的概化模型,併採用數值計算方法研究瞭充洩水閥門閤理的啟閉方式.結果錶明,充洩水閥門的水力控製是保證水力浮動式升船機運行穩定和準確停位的關鍵.通過採用閥門間歇開啟方式,在承船廂入、齣水前通過設定閤適的閥門開度,控製繫統輸水流量,降低承船廂入、齣水的速度,可以有效地控製承船廂運行滿足要求.
근거수력부동식승선궤적공작원리,연구건립료수수계통、평형중부통--승선상계통적개화모형,병채용수치계산방법연구료충설수벌문합리적계폐방식.결과표명,충설수벌문적수력공제시보증수력부동식승선궤운행은정화준학정위적관건.통과채용벌문간헐개계방식,재승선상입、출수전통과설정합괄적벌문개도,공제계통수수류량,강저승선상입、출수적속도,가이유효지공제승선상운행만족요구.
