公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2011年
10期
153-158
,共6页
乔頔%夏文俊%赵阳%周欣%徐永福
喬頔%夏文俊%趙暘%週訢%徐永福
교적%하문준%조양%주흔%서영복
环境工程%氯离子侵入%有限元法%盐渍土%钢筋混凝土%扩散电场%毛细作用
環境工程%氯離子侵入%有限元法%鹽漬土%鋼觔混凝土%擴散電場%毛細作用
배경공정%록리자침입%유한원법%염지토%강근혼응토%확산전장%모세작용
氯离子侵入引发钢筋腐蚀,降低了盐渍土环境下钢筋混凝土结构物使用寿命.综合考虑混凝土孔隙溶液中氯离子的扩散、电迁移以及毛细吸附等运移方式,建立盐渍土环境下氯离子侵入混凝土模型,预测结构物寿命.采用有限元方法分析扩散电场、毛细作用对氯离子运移过程的影响.分析表明,多种离子运移产生的电场加速了氯离子的运移过程,且毛细作用在早期会使氯离子在混凝土表层累积.采用氯离子侵入模型,分析了保护层厚度对结构使用寿命的影响,建议连云港盐渍土环境下混凝土保护层厚度应不小于50 mm.
氯離子侵入引髮鋼觔腐蝕,降低瞭鹽漬土環境下鋼觔混凝土結構物使用壽命.綜閤攷慮混凝土孔隙溶液中氯離子的擴散、電遷移以及毛細吸附等運移方式,建立鹽漬土環境下氯離子侵入混凝土模型,預測結構物壽命.採用有限元方法分析擴散電場、毛細作用對氯離子運移過程的影響.分析錶明,多種離子運移產生的電場加速瞭氯離子的運移過程,且毛細作用在早期會使氯離子在混凝土錶層纍積.採用氯離子侵入模型,分析瞭保護層厚度對結構使用壽命的影響,建議連雲港鹽漬土環境下混凝土保護層厚度應不小于50 mm.
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