城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2005年
1期
53-56
,共4页
轨道交通%高层建筑%地基变形%有限元-半无限元耦合模型
軌道交通%高層建築%地基變形%有限元-半無限元耦閤模型
궤도교통%고층건축%지기변형%유한원-반무한원우합모형
在运营和拟建的轨道交通线路周围进行任何工程建设,都将对线路的轨道和结构变形产生影响.为正确评估此类工程建设活动的影响,必须选用合理的计算方法、计算模型和计算参数.以实际工程为背景,利用有限元-半无限元耦合静力计算模型,预测分析了某高层建筑后期沉降所引起的不同施工工况下拟建地铁区间隧道的变形和内力值,并提出了控制高层建筑沉降影响的建议.
在運營和擬建的軌道交通線路週圍進行任何工程建設,都將對線路的軌道和結構變形產生影響.為正確評估此類工程建設活動的影響,必鬚選用閤理的計算方法、計算模型和計算參數.以實際工程為揹景,利用有限元-半無限元耦閤靜力計算模型,預測分析瞭某高層建築後期沉降所引起的不同施工工況下擬建地鐵區間隧道的變形和內力值,併提齣瞭控製高層建築沉降影響的建議.
재운영화의건적궤도교통선로주위진행임하공정건설,도장대선로적궤도화결구변형산생영향.위정학평고차류공정건설활동적영향,필수선용합리적계산방법、계산모형화계산삼수.이실제공정위배경,이용유한원-반무한원우합정력계산모형,예측분석료모고층건축후기침강소인기적불동시공공황하의건지철구간수도적변형화내력치,병제출료공제고층건축침강영향적건의.
