国防科技大学学报
國防科技大學學報
국방과기대학학보
JOURNAL OF NATIONAL UNIVERSITY OF DEFENSE TECHNOLOGY
2007年
4期
12-16
,共5页
陈小庆%侯中喜%何烈堂%柳军
陳小慶%侯中喜%何烈堂%柳軍
진소경%후중희%하렬당%류군
吻切锥乘波构型%多目标%容积%容积率
吻切錐乘波構型%多目標%容積%容積率
문절추승파구형%다목표%용적%용적솔
吻切锥乘波构型是未来高超声速有动力巡航飞行器气动外形重要的设计参考.采用参数化设计方法实现了吻切锥乘波构型的设计,并利用工程估算的方法对构型的气动性能进行了分析;在多参数正交试验分析的基础上,开展了以升阻比,容积和容积率为目标的设计优化.CFD计算显示,优化的外形具有良好的升阻比和容积率性能,且底部流动均匀,是实现高超声速飞行器前体/超燃发动机进气道一体化的重要参考.
吻切錐乘波構型是未來高超聲速有動力巡航飛行器氣動外形重要的設計參攷.採用參數化設計方法實現瞭吻切錐乘波構型的設計,併利用工程估算的方法對構型的氣動性能進行瞭分析;在多參數正交試驗分析的基礎上,開展瞭以升阻比,容積和容積率為目標的設計優化.CFD計算顯示,優化的外形具有良好的升阻比和容積率性能,且底部流動均勻,是實現高超聲速飛行器前體/超燃髮動機進氣道一體化的重要參攷.
문절추승파구형시미래고초성속유동력순항비행기기동외형중요적설계삼고.채용삼수화설계방법실현료문절추승파구형적설계,병이용공정고산적방법대구형적기동성능진행료분석;재다삼수정교시험분석적기출상,개전료이승조비,용적화용적솔위목표적설계우화.CFD계산현시,우화적외형구유량호적승조비화용적솔성능,차저부류동균균,시실현고초성속비행기전체/초연발동궤진기도일체화적중요삼고.
