交通与计算机
交通與計算機
교통여계산궤
COMPUTER AND COMMUNICATIONS
2007年
6期
4-7
,共4页
陈学文%田傲霜%王殿海%刘诗序
陳學文%田傲霜%王殿海%劉詩序
진학문%전오상%왕전해%류시서
城市快速路%匝道联动控制%交织区
城市快速路%匝道聯動控製%交織區
성시쾌속로%잡도련동공제%교직구
以北京市快速路为研究对象,对分布密集的出入口匝道实施信号联动控制.为减少驶入与驶出车流间的交织冲突,保证快速路主线交通流处于最佳运行状态,提出出入口匝道信号联动控制方法.采用Vissim对提出的控制方法进行模拟验证,结果表明该方法可以提高主线车辆的运行速度,有效缓解交织区的严重冲突现象.
以北京市快速路為研究對象,對分佈密集的齣入口匝道實施信號聯動控製.為減少駛入與駛齣車流間的交織遲突,保證快速路主線交通流處于最佳運行狀態,提齣齣入口匝道信號聯動控製方法.採用Vissim對提齣的控製方法進行模擬驗證,結果錶明該方法可以提高主線車輛的運行速度,有效緩解交織區的嚴重遲突現象.
이북경시쾌속로위연구대상,대분포밀집적출입구잡도실시신호련동공제.위감소사입여사출차류간적교직충돌,보증쾌속로주선교통류처우최가운행상태,제출출입구잡도신호련동공제방법.채용Vissim대제출적공제방법진행모의험증,결과표명해방법가이제고주선차량적운행속도,유효완해교직구적엄중충돌현상.
