山西煤炭
山西煤炭
산서매탄
SHANXI COAL
2008年
2期
21-23
,共3页
软起动%控制系统%电机%起动电流
軟起動%控製繫統%電機%起動電流
연기동%공제계통%전궤%기동전류
研究并实现了软起动装置的控制系统,在建立教学模型与计算机系统仿真的基础上,进行了软起动装置的模拟试验.试验研究表明,调速电机与主电机的功率比大约为1:10左右;电机的起动电流由直接起动时的105A,降到软起动时的35A,降幅达到60%.
研究併實現瞭軟起動裝置的控製繫統,在建立教學模型與計算機繫統倣真的基礎上,進行瞭軟起動裝置的模擬試驗.試驗研究錶明,調速電機與主電機的功率比大約為1:10左右;電機的起動電流由直接起動時的105A,降到軟起動時的35A,降幅達到60%.
연구병실현료연기동장치적공제계통,재건립교학모형여계산궤계통방진적기출상,진행료연기동장치적모의시험.시험연구표명,조속전궤여주전궤적공솔비대약위1:10좌우;전궤적기동전류유직접기동시적105A,강도연기동시적35A,강폭체도60%.
