武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2009年
3期
576-579
,共4页
刘润华%朱振波%汤子跃%石绍应
劉潤華%硃振波%湯子躍%石紹應
류윤화%주진파%탕자약%석소응
双站SAR%运动补偿%PGA
雙站SAR%運動補償%PGA
쌍참SAR%운동보상%PGA
机载双站SAR收、发分置,收、发平台产生的运动误差是独立的,增加了双站SAR运动补偿技术的复杂性.文中建立了平飞模式的双站SAR运动误差模型,在双站模型等效到单站的基础上,对双站SAR运动补偿方法进行了研究,基于模型等效的思路提出了基于回波数据运动补偿的方案.并讨论了PGA自聚焦算法的可行性,给出了相应的计算机仿真.
機載雙站SAR收、髮分置,收、髮平檯產生的運動誤差是獨立的,增加瞭雙站SAR運動補償技術的複雜性.文中建立瞭平飛模式的雙站SAR運動誤差模型,在雙站模型等效到單站的基礎上,對雙站SAR運動補償方法進行瞭研究,基于模型等效的思路提齣瞭基于迴波數據運動補償的方案.併討論瞭PGA自聚焦算法的可行性,給齣瞭相應的計算機倣真.
궤재쌍참SAR수、발분치,수、발평태산생적운동오차시독립적,증가료쌍참SAR운동보상기술적복잡성.문중건립료평비모식적쌍참SAR운동오차모형,재쌍참모형등효도단참적기출상,대쌍참SAR운동보상방법진행료연구,기우모형등효적사로제출료기우회파수거운동보상적방안.병토론료PGA자취초산법적가행성,급출료상응적계산궤방진.
