现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2010年
1期
37-39
,共3页
赵阳%刁艳涛%李育学%邵利民%张静秋
趙暘%刁豔濤%李育學%邵利民%張靜鞦
조양%조염도%리육학%소이민%장정추
缝隙式喷油嘴%流场%雾束形态%仿真
縫隙式噴油嘴%流場%霧束形態%倣真
봉극식분유취%류장%무속형태%방진
利用发动机流场分析软件FIRE和其动网格技术建立了喷油嘴内部三维流动的实体模型,并利用该软件计算了缝隙式喷油嘴偶件的喷孔内流场及其雾化情况,基于相同喷孔截面积对缝隙式喷油孔与常规圆形喷油孔的雾化质量进行了比较,认为:缝隙式喷孔喷油嘴的喷雾燃烧将优于圆形喷孔喷油嘴.
利用髮動機流場分析軟件FIRE和其動網格技術建立瞭噴油嘴內部三維流動的實體模型,併利用該軟件計算瞭縫隙式噴油嘴偶件的噴孔內流場及其霧化情況,基于相同噴孔截麵積對縫隙式噴油孔與常規圓形噴油孔的霧化質量進行瞭比較,認為:縫隙式噴孔噴油嘴的噴霧燃燒將優于圓形噴孔噴油嘴.
이용발동궤류장분석연건FIRE화기동망격기술건립료분유취내부삼유류동적실체모형,병이용해연건계산료봉극식분유취우건적분공내류장급기무화정황,기우상동분공절면적대봉극식분유공여상규원형분유공적무화질량진행료비교,인위:봉극식분공분유취적분무연소장우우원형분공분유취.
