机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2010年
10期
46-48,54
,共4页
吉慧丹%林义忠%张忠南%阳平
吉慧丹%林義忠%張忠南%暘平
길혜단%림의충%장충남%양평
液压集成块%ANSYS%优化
液壓集成塊%ANSYS%優化
액압집성괴%ANSYS%우화
应用ANSYS软件对水轮机电液调速器的液压集成块进行结构静力学分析.并采用ANSYS的APDL参数化语言进行建模,计算出在许用应力197 MPa条件下,液压集成块两孔道间距的理论最小值为0.647 35 mm,为集成块孔道间距设计提供参考.
應用ANSYS軟件對水輪機電液調速器的液壓集成塊進行結構靜力學分析.併採用ANSYS的APDL參數化語言進行建模,計算齣在許用應力197 MPa條件下,液壓集成塊兩孔道間距的理論最小值為0.647 35 mm,為集成塊孔道間距設計提供參攷.
응용ANSYS연건대수륜궤전액조속기적액압집성괴진행결구정역학분석.병채용ANSYS적APDL삼수화어언진행건모,계산출재허용응력197 MPa조건하,액압집성괴량공도간거적이론최소치위0.647 35 mm,위집성괴공도간거설계제공삼고.
