微特电机
微特電機
미특전궤
SMALL & SPECIAL ELECTRICAL MACHINES
2010年
6期
18-20
,共3页
尚颖辉%王双双%颜南明%张健
尚穎輝%王雙雙%顏南明%張健
상영휘%왕쌍쌍%안남명%장건
履带车辆%全电制动系统%执行机构%设计%仿真
履帶車輛%全電製動繫統%執行機構%設計%倣真
리대차량%전전제동계통%집행궤구%설계%방진
为了研究履带车辆全电制动系统,对其执行机构进行了设计与仿真.论述了主要部件的选型,计算了电动缸的重要参数,建立了执行机构的数学模型和仿真模型,对仿真结果进行了分析,结果表明:系统抗负载扰动的效果较好,且仿真结果接近实测数据.
為瞭研究履帶車輛全電製動繫統,對其執行機構進行瞭設計與倣真.論述瞭主要部件的選型,計算瞭電動缸的重要參數,建立瞭執行機構的數學模型和倣真模型,對倣真結果進行瞭分析,結果錶明:繫統抗負載擾動的效果較好,且倣真結果接近實測數據.
위료연구리대차량전전제동계통,대기집행궤구진행료설계여방진.논술료주요부건적선형,계산료전동항적중요삼수,건립료집행궤구적수학모형화방진모형,대방진결과진행료분석,결과표명:계통항부재우동적효과교호,차방진결과접근실측수거.
