同济大学学报(自然科学版)
同濟大學學報(自然科學版)
동제대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2010年
6期
850-853
,共4页
道路基层%低塑性%坍落度%多孔混凝土%配合比
道路基層%低塑性%坍落度%多孔混凝土%配閤比
도로기층%저소성%담락도%다공혼응토%배합비
针对城市道路排水基层水泥混凝土施工的特殊要求,掺加粉煤灰、高效减水剂等配制具有高流动性的多孔水泥混凝土,提出低塑性多孔水泥混凝土的设计强度标准和建议级配,并对室内试件的成型方法进行探讨.在多孔水泥混凝土的组成设计中考虑了粉煤灰掺量、高效减水剂掺量和水灰比等多个因素,通过室内试验,分析了这些因素对多孔水泥混凝土坍落度、孔隙率和强度的影响规律,在此基础上,根据建议的配合比设计标准,提出低塑性多孔水泥混凝土的组成.
針對城市道路排水基層水泥混凝土施工的特殊要求,摻加粉煤灰、高效減水劑等配製具有高流動性的多孔水泥混凝土,提齣低塑性多孔水泥混凝土的設計彊度標準和建議級配,併對室內試件的成型方法進行探討.在多孔水泥混凝土的組成設計中攷慮瞭粉煤灰摻量、高效減水劑摻量和水灰比等多箇因素,通過室內試驗,分析瞭這些因素對多孔水泥混凝土坍落度、孔隙率和彊度的影響規律,在此基礎上,根據建議的配閤比設計標準,提齣低塑性多孔水泥混凝土的組成.
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