汽车安全与节能学报
汽車安全與節能學報
기차안전여절능학보
JOURNAL OF AUTOMOTIVE SAFETY AND ENGERGY
2010年
1期
49-52
,共4页
电动轿车%结构耐撞性%变形空间%载荷路径
電動轎車%結構耐撞性%變形空間%載荷路徑
전동교차%결구내당성%변형공간%재하로경
结合上海汽车集团股份有限公司自主品牌一款微型电动汽车项目,讨论了电动轿车在质量分布和舱室布置方面与常规内燃机轿车的差异,有针对性地设计规划了具有集中大质量块的电动轿车的碰撞载荷路径和正面碰撞变形区域,通过大量的模拟计算,完成车辆正面结构的详细设计,计算结果表明:该设计达到了良好正面碰撞结构耐撞性能.针对电动车特殊质量分布和布置的结构耐撞性的该设计方法,能够应用于此类微型车结构耐撞性开发.
結閤上海汽車集糰股份有限公司自主品牌一款微型電動汽車項目,討論瞭電動轎車在質量分佈和艙室佈置方麵與常規內燃機轎車的差異,有針對性地設計規劃瞭具有集中大質量塊的電動轎車的踫撞載荷路徑和正麵踫撞變形區域,通過大量的模擬計算,完成車輛正麵結構的詳細設計,計算結果錶明:該設計達到瞭良好正麵踫撞結構耐撞性能.針對電動車特殊質量分佈和佈置的結構耐撞性的該設計方法,能夠應用于此類微型車結構耐撞性開髮.
결합상해기차집단고빈유한공사자주품패일관미형전동기차항목,토론료전동교차재질량분포화창실포치방면여상규내연궤교차적차이,유침대성지설계규화료구유집중대질량괴적전동교차적팽당재하로경화정면팽당변형구역,통과대량적모의계산,완성차량정면결구적상세설계,계산결과표명:해설계체도료량호정면팽당결구내당성능.침대전동차특수질량분포화포치적결구내당성적해설계방법,능구응용우차류미형차결구내당성개발.
