公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2011年
7期
8-13
,共6页
道路工程%活性粉末混凝土%抗压强度%峰值应变%弹性模量%钢纤维含量
道路工程%活性粉末混凝土%抗壓彊度%峰值應變%彈性模量%鋼纖維含量
도로공정%활성분말혼응토%항압강도%봉치응변%탄성모량%강섬유함량
采用电液伺服阀控制的刚性试验机对不同钢纤维含量,不同养护条件下的活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,简称RPC)进行了立方体抗压试验与轴心抗压试验.通过对试件立方体抗压强度的测定,确定了RPC的强度等级.通过对试件轴心受压应力-应变曲线的测试,得到了RPC轴心抗压强度,掌握了轴心受压过程中RPC应力-应变变化规律.同时对不同应力-应变曲线比较,分析了RPC的弹性模量、峰值应变、受压韧性指数等受压力学特性及材料本构关系,并针对结构的正截面承载力计算分析,提出了相应的计算本构模型.对于RPC力学性能的研究可以为实际工程结构的设计提供理论支持.
採用電液伺服閥控製的剛性試驗機對不同鋼纖維含量,不同養護條件下的活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,簡稱RPC)進行瞭立方體抗壓試驗與軸心抗壓試驗.通過對試件立方體抗壓彊度的測定,確定瞭RPC的彊度等級.通過對試件軸心受壓應力-應變麯線的測試,得到瞭RPC軸心抗壓彊度,掌握瞭軸心受壓過程中RPC應力-應變變化規律.同時對不同應力-應變麯線比較,分析瞭RPC的彈性模量、峰值應變、受壓韌性指數等受壓力學特性及材料本構關繫,併針對結構的正截麵承載力計算分析,提齣瞭相應的計算本構模型.對于RPC力學性能的研究可以為實際工程結構的設計提供理論支持.
채용전액사복벌공제적강성시험궤대불동강섬유함량,불동양호조건하적활성분말혼응토(Reactive Powder Concrete,간칭RPC)진행료립방체항압시험여축심항압시험.통과대시건립방체항압강도적측정,학정료RPC적강도등급.통과대시건축심수압응력-응변곡선적측시,득도료RPC축심항압강도,장악료축심수압과정중RPC응력-응변변화규률.동시대불동응력-응변곡선비교,분석료RPC적탄성모량、봉치응변、수압인성지수등수압역학특성급재료본구관계,병침대결구적정절면승재력계산분석,제출료상응적계산본구모형.대우RPC역학성능적연구가이위실제공정결구적설계제공이론지지.
