教练机
教練機
교련궤
Hongdu Science and Technology
2011年
4期
35-40
,共6页
弦杆%拉弯%有限元%模拟
絃桿%拉彎%有限元%模擬
현간%랍만%유한원%모의
典型型材拉弯过程中因存在回弹而不利于模具的设计制造.通过经验法给出拉弯回弹值并进行修模后所拉弯成形的零件不符合制造技术要求,且反复试验有很大的不确定性,存在制造风险.本文通过前期采用有限元仿真技术对典型型材拉弯成形过程进行模拟分析,确定各类参数对零件变形的影响,预测零件在拉弯成形过程中的变形情况,获得型材在理论载荷状态下的拉弯回弹值,并以此作为修模和工艺分析的依据.
典型型材拉彎過程中因存在迴彈而不利于模具的設計製造.通過經驗法給齣拉彎迴彈值併進行脩模後所拉彎成形的零件不符閤製造技術要求,且反複試驗有很大的不確定性,存在製造風險.本文通過前期採用有限元倣真技術對典型型材拉彎成形過程進行模擬分析,確定各類參數對零件變形的影響,預測零件在拉彎成形過程中的變形情況,穫得型材在理論載荷狀態下的拉彎迴彈值,併以此作為脩模和工藝分析的依據.
전형형재랍만과정중인존재회탄이불리우모구적설계제조.통과경험법급출랍만회탄치병진행수모후소랍만성형적령건불부합제조기술요구,차반복시험유흔대적불학정성,존재제조풍험.본문통과전기채용유한원방진기술대전형형재랍만성형과정진행모의분석,학정각류삼수대령건변형적영향,예측령건재랍만성형과정중적변형정황,획득형재재이론재하상태하적랍만회탄치,병이차작위수모화공예분석적의거.
