上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2004年
3期
382-384
,共3页
合理人口规模%预测%灵敏度%可能-满意度
閤理人口規模%預測%靈敏度%可能-滿意度
합리인구규모%예측%령민도%가능-만의도
运用系统工程中的可能-满意度法建立了上海市合理人口规模的预测模型,对经济水平、社会生活、资源水平、生态环境和实力需求五大方面的多个因素进行并合,得出了在一个目标时间点上的合理人口规模及其所依赖的条件,并对其中的关键影响因素进行了不同方式的灵敏度分析,得到了一些政策性结论,对实现合理人口规模的目标具有一定的理论和现实意义.
運用繫統工程中的可能-滿意度法建立瞭上海市閤理人口規模的預測模型,對經濟水平、社會生活、資源水平、生態環境和實力需求五大方麵的多箇因素進行併閤,得齣瞭在一箇目標時間點上的閤理人口規模及其所依賴的條件,併對其中的關鍵影響因素進行瞭不同方式的靈敏度分析,得到瞭一些政策性結論,對實現閤理人口規模的目標具有一定的理論和現實意義.
운용계통공정중적가능-만의도법건립료상해시합리인구규모적예측모형,대경제수평、사회생활、자원수평、생태배경화실력수구오대방면적다개인소진행병합,득출료재일개목표시간점상적합리인구규모급기소의뢰적조건,병대기중적관건영향인소진행료불동방식적령민도분석,득도료일사정책성결론,대실현합리인구규모적목표구유일정적이론화현실의의.