公路
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HIGHWAY
2004年
12期
39-47
,共9页
武汉阳逻长江大桥%锚碇%基坑工程%地下连续墙%锚固系统%设计
武漢暘邏長江大橋%錨碇%基坑工程%地下連續牆%錨固繫統%設計
무한양라장강대교%묘정%기갱공정%지하련속장%묘고계통%설계
武汉阳逻长江大桥主桥为主跨1 280 m悬索桥,北锚碇采用放坡大开挖深埋扩大基础实腹式锚体重力式锚;南锚碇采用支护开挖深埋圆形扩大基础框架式锚体重力式锚,其基坑工程采用圆形地下连续墙加内衬的支护结构型式;在国内首次采用"无粘结可更换"预应力锚固系统.本文概述了锚碇的总体构造、基坑工程、锚体及锚固系统的结构设计及技术特点.
武漢暘邏長江大橋主橋為主跨1 280 m懸索橋,北錨碇採用放坡大開挖深埋擴大基礎實腹式錨體重力式錨;南錨碇採用支護開挖深埋圓形擴大基礎框架式錨體重力式錨,其基坑工程採用圓形地下連續牆加內襯的支護結構型式;在國內首次採用"無粘結可更換"預應力錨固繫統.本文概述瞭錨碇的總體構造、基坑工程、錨體及錨固繫統的結構設計及技術特點.
무한양라장강대교주교위주과1 280 m현색교,북묘정채용방파대개알심매확대기출실복식묘체중력식묘;남묘정채용지호개알심매원형확대기출광가식묘체중력식묘,기기갱공정채용원형지하련속장가내츤적지호결구형식;재국내수차채용"무점결가경환"예응력묘고계통.본문개술료묘정적총체구조、기갱공정、묘체급묘고계통적결구설계급기술특점.
