地理科学进展
地理科學進展
지이과학진전
PROGRESS IN GEOGRAPHY
2008年
6期
112-120
,共9页
交通运输网络%复杂性%复杂网络%无标度%小世界
交通運輸網絡%複雜性%複雜網絡%無標度%小世界
교통운수망락%복잡성%복잡망락%무표도%소세계
通过分析复杂网络理论在航空、轨道交通(地铁和铁路)、城市交通(公交和道路)等中的应用,指出系统复杂性是交通运输网络复杂性的根源,以及复杂网络分析方法中忽视地理空间性所引起的问题,即一般性地认为交通运输网络为小世界网络或无标度网络.目前基于统计物理学的交通运输网络的复杂性研究多为拓扑化的理论分析或数据建模,与实际网络结构特征及动力学机理仍存在较大差距.研究进一步指出,交通运输网络由需求网络、组织网络、径路网络和设施网络四种网络结构组成,是一类具有"开放性"复杂系统的网络化复合结构.交通运输作为一门实践应用性较强的学科,应围绕"理论→模型与方法→实践"模式前向性循环推进.综合分析复杂网络的理论与实践情况,提出未来交通运输网络的复杂性研究的主要内容:①对交通运输系统的网络结构复杂性的基础认识;②以地理空间特性为基础的网络复杂性分析;③基于组织与效率的网络结构复杂性分析及应用:④相互作用产生的各种流与网络结构的互动关系;⑤网络局域结构特征及对广域结构的影响:⑥系统开放性对网络演化的影响.
通過分析複雜網絡理論在航空、軌道交通(地鐵和鐵路)、城市交通(公交和道路)等中的應用,指齣繫統複雜性是交通運輸網絡複雜性的根源,以及複雜網絡分析方法中忽視地理空間性所引起的問題,即一般性地認為交通運輸網絡為小世界網絡或無標度網絡.目前基于統計物理學的交通運輸網絡的複雜性研究多為拓撲化的理論分析或數據建模,與實際網絡結構特徵及動力學機理仍存在較大差距.研究進一步指齣,交通運輸網絡由需求網絡、組織網絡、徑路網絡和設施網絡四種網絡結構組成,是一類具有"開放性"複雜繫統的網絡化複閤結構.交通運輸作為一門實踐應用性較彊的學科,應圍繞"理論→模型與方法→實踐"模式前嚮性循環推進.綜閤分析複雜網絡的理論與實踐情況,提齣未來交通運輸網絡的複雜性研究的主要內容:①對交通運輸繫統的網絡結構複雜性的基礎認識;②以地理空間特性為基礎的網絡複雜性分析;③基于組織與效率的網絡結構複雜性分析及應用:④相互作用產生的各種流與網絡結構的互動關繫;⑤網絡跼域結構特徵及對廣域結構的影響:⑥繫統開放性對網絡縯化的影響.
통과분석복잡망락이론재항공、궤도교통(지철화철로)、성시교통(공교화도로)등중적응용,지출계통복잡성시교통운수망락복잡성적근원,이급복잡망락분석방법중홀시지리공간성소인기적문제,즉일반성지인위교통운수망락위소세계망락혹무표도망락.목전기우통계물이학적교통운수망락적복잡성연구다위탁복화적이론분석혹수거건모,여실제망락결구특정급동역학궤리잉존재교대차거.연구진일보지출,교통운수망락유수구망락、조직망락、경로망락화설시망락사충망락결구조성,시일류구유"개방성"복잡계통적망락화복합결구.교통운수작위일문실천응용성교강적학과,응위요"이론→모형여방법→실천"모식전향성순배추진.종합분석복잡망락적이론여실천정황,제출미래교통운수망락적복잡성연구적주요내용:①대교통운수계통적망락결구복잡성적기출인식;②이지리공간특성위기출적망락복잡성분석;③기우조직여효솔적망락결구복잡성분석급응용:④상호작용산생적각충류여망락결구적호동관계;⑤망락국역결구특정급대엄역결구적영향:⑥계통개방성대망락연화적영향.
