农机化研究
農機化研究
농궤화연구
JOURNAL OF AGRICULTURAL MECHANIZATION RESEARCH
2009年
2期
200-204
,共5页
黄锦成%何光清%李献菁%张全长%余红东
黃錦成%何光清%李獻菁%張全長%餘紅東
황금성%하광청%리헌정%장전장%여홍동
生物柴油%乙醇%燃烧特性%柴油机
生物柴油%乙醇%燃燒特性%柴油機
생물시유%을순%연소특성%시유궤
研究了柴油机燃用生物柴油-乙醇混合燃料时的燃烧特性,结果表明:乙醇掺烧比小于30%时,各种不同比例的混合燃料的缸内压力曲线趋势相同;随着混合燃料中乙醇掺混比的增加,滞燃期延长,最大压力升高率增加,缸内最高燃烧压力增大,平均压力升高率曲线及峰值点依次滞后,放热率峰值增大且峰值点滞后,燃烧持续期缩短;最高平均压力升高率不大于0.6MPa/oCA,柴油机运转平稳.
研究瞭柴油機燃用生物柴油-乙醇混閤燃料時的燃燒特性,結果錶明:乙醇摻燒比小于30%時,各種不同比例的混閤燃料的缸內壓力麯線趨勢相同;隨著混閤燃料中乙醇摻混比的增加,滯燃期延長,最大壓力升高率增加,缸內最高燃燒壓力增大,平均壓力升高率麯線及峰值點依次滯後,放熱率峰值增大且峰值點滯後,燃燒持續期縮短;最高平均壓力升高率不大于0.6MPa/oCA,柴油機運轉平穩.
연구료시유궤연용생물시유-을순혼합연료시적연소특성,결과표명:을순참소비소우30%시,각충불동비례적혼합연료적항내압력곡선추세상동;수착혼합연료중을순참혼비적증가,체연기연장,최대압력승고솔증가,항내최고연소압력증대,평균압력승고솔곡선급봉치점의차체후,방열솔봉치증대차봉치점체후,연소지속기축단;최고평균압력승고솔불대우0.6MPa/oCA,시유궤운전평은.
