机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2009年
5期
16-19
,共4页
无轨电车%定子磁场定向控制%异步电动机%交流传动%控制系统
無軌電車%定子磁場定嚮控製%異步電動機%交流傳動%控製繫統
무궤전차%정자자장정향공제%이보전동궤%교류전동%공제계통
介绍了北京双源无轨电车交流传动控制系统,分析了无轨电车交流电传动系统的特点.在异步电动机等效电路模型基础上,阐述定子磁场定向控制的数学关系,论述全速度区域的定子磁场控制方案.采用TMS320C31和TMS320F240构成的双微机控制系统,对所提出的方案实施了全数字化控制.试验结果证明,该控制系统具有非常优良的性能.
介紹瞭北京雙源無軌電車交流傳動控製繫統,分析瞭無軌電車交流電傳動繫統的特點.在異步電動機等效電路模型基礎上,闡述定子磁場定嚮控製的數學關繫,論述全速度區域的定子磁場控製方案.採用TMS320C31和TMS320F240構成的雙微機控製繫統,對所提齣的方案實施瞭全數字化控製.試驗結果證明,該控製繫統具有非常優良的性能.
개소료북경쌍원무궤전차교류전동공제계통,분석료무궤전차교류전전동계통적특점.재이보전동궤등효전로모형기출상,천술정자자장정향공제적수학관계,논술전속도구역적정자자장공제방안.채용TMS320C31화TMS320F240구성적쌍미궤공제계통,대소제출적방안실시료전수자화공제.시험결과증명,해공제계통구유비상우량적성능.
