机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2010年
3期
77-79
,共3页
数控车床%螺纹加工%精度%用户宏
數控車床%螺紋加工%精度%用戶宏
수공차상%라문가공%정도%용호굉
目前,在数控车床上加工大螺距、高精度的螺纹时,用现有的三个螺纹切削命令,由于螺纹车刀切削深度大,刀刃磨损较快,从而造成螺纹中径产生误差或牙形精度较差.而使用用户宏开发通用的螺纹加工程序,将直进式切削方法和斜进式切削方法优点综合起来可以较好地解决此类问题.
目前,在數控車床上加工大螺距、高精度的螺紋時,用現有的三箇螺紋切削命令,由于螺紋車刀切削深度大,刀刃磨損較快,從而造成螺紋中徑產生誤差或牙形精度較差.而使用用戶宏開髮通用的螺紋加工程序,將直進式切削方法和斜進式切削方法優點綜閤起來可以較好地解決此類問題.
목전,재수공차상상가공대라거、고정도적라문시,용현유적삼개라문절삭명령,유우라문차도절삭심도대,도인마손교쾌,종이조성라문중경산생오차혹아형정도교차.이사용용호굉개발통용적라문가공정서,장직진식절삭방법화사진식절삭방법우점종합기래가이교호지해결차류문제.
