核动力工程
覈動力工程
핵동력공정
NUCLEAR POWER ENGINEERING
2010年
3期
55-59
,共5页
曹丽华%周云龙%陈洋%孟芳群%李勇
曹麗華%週雲龍%陳洋%孟芳群%李勇
조려화%주운룡%진양%맹방군%리용
汽轮机%凝汽器喉部%小汽轮机排汽%数值模拟
汽輪機%凝汽器喉部%小汽輪機排汽%數值模擬
기륜궤%응기기후부%소기륜궤배기%수치모의
应用k-ε模型并结合壁面函数法,利用SIMPLEC算法,对布置有低压加热器和小汽轮机排汽的某300 MW汽轮机的凝汽器喉部进行了三维数值模拟,对喉部出口流场的不均匀性和能量损失系数的变化进行了分析.结果表明:排汽通过凝汽器喉部后,在出口截面的4个角处形成低速区.喉部布置有低压加热器后,在低压加热器正下方的出口截面形成低速涡流区.小汽轮机排汽的存在则增大了喉部流场的不均匀性,在靠近小轮机排汽侧的出口截面又形成了2个局部低速区,而在远离小汽轮机排汽侧,喉部内部的流场分布几乎不受影响,只是速度值变大.在额定工况下,小汽轮机排汽的存在使凝汽器喉部能量损失系数增大.
應用k-ε模型併結閤壁麵函數法,利用SIMPLEC算法,對佈置有低壓加熱器和小汽輪機排汽的某300 MW汽輪機的凝汽器喉部進行瞭三維數值模擬,對喉部齣口流場的不均勻性和能量損失繫數的變化進行瞭分析.結果錶明:排汽通過凝汽器喉部後,在齣口截麵的4箇角處形成低速區.喉部佈置有低壓加熱器後,在低壓加熱器正下方的齣口截麵形成低速渦流區.小汽輪機排汽的存在則增大瞭喉部流場的不均勻性,在靠近小輪機排汽側的齣口截麵又形成瞭2箇跼部低速區,而在遠離小汽輪機排汽側,喉部內部的流場分佈幾乎不受影響,隻是速度值變大.在額定工況下,小汽輪機排汽的存在使凝汽器喉部能量損失繫數增大.
응용k-ε모형병결합벽면함수법,이용SIMPLEC산법,대포치유저압가열기화소기륜궤배기적모300 MW기륜궤적응기기후부진행료삼유수치모의,대후부출구류장적불균균성화능량손실계수적변화진행료분석.결과표명:배기통과응기기후부후,재출구절면적4개각처형성저속구.후부포치유저압가열기후,재저압가열기정하방적출구절면형성저속와류구.소기륜궤배기적존재칙증대료후부류장적불균균성,재고근소륜궤배기측적출구절면우형성료2개국부저속구,이재원리소기륜궤배기측,후부내부적류장분포궤호불수영향,지시속도치변대.재액정공황하,소기륜궤배기적존재사응기기후부능량손실계수증대.
