小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2011年
4期
92-96
,共5页
王志刚%孙柏林%罗浩锋%陈晓东%任海将%苏金勇%任武超
王誌剛%孫柏林%囉浩鋒%陳曉東%任海將%囌金勇%任武超
왕지강%손백림%라호봉%진효동%임해장%소금용%임무초
直喷式柴油机%加速工况%燃烧噪声%控制
直噴式柴油機%加速工況%燃燒譟聲%控製
직분식시유궤%가속공황%연소조성%공제
开展多缸柴油机瞬态工况燃烧噪声的控制研究.分别在四缸自然吸气发动机、增压发动机、引入EGR发动机和高压共轨发动机上开展了不同负荷工况下的瞬态与稳态工况的燃烧噪声测试分析,开展了增压、EGR和喷射策略对燃烧噪声控制研究.增压对瞬态工况的燃烧噪声有一定的抑制作用,增压对恒转速增转矩瞬态工况燃烧噪声的控制效果要好于对恒转矩增转速工况.瞬态工况引入适当的EGR有助于燃烧噪声的降低,EGR控制瞬态工况燃烧噪声的关键是能够实时对EGR率进行调节.相对于稳态工况,瞬态工况下应取较大的预喷量和与主预喷间隔,并得到试验的验证.
開展多缸柴油機瞬態工況燃燒譟聲的控製研究.分彆在四缸自然吸氣髮動機、增壓髮動機、引入EGR髮動機和高壓共軌髮動機上開展瞭不同負荷工況下的瞬態與穩態工況的燃燒譟聲測試分析,開展瞭增壓、EGR和噴射策略對燃燒譟聲控製研究.增壓對瞬態工況的燃燒譟聲有一定的抑製作用,增壓對恆轉速增轉矩瞬態工況燃燒譟聲的控製效果要好于對恆轉矩增轉速工況.瞬態工況引入適噹的EGR有助于燃燒譟聲的降低,EGR控製瞬態工況燃燒譟聲的關鍵是能夠實時對EGR率進行調節.相對于穩態工況,瞬態工況下應取較大的預噴量和與主預噴間隔,併得到試驗的驗證.
개전다항시유궤순태공황연소조성적공제연구.분별재사항자연흡기발동궤、증압발동궤、인입EGR발동궤화고압공궤발동궤상개전료불동부하공황하적순태여은태공황적연소조성측시분석,개전료증압、EGR화분사책략대연소조성공제연구.증압대순태공황적연소조성유일정적억제작용,증압대항전속증전구순태공황연소조성적공제효과요호우대항전구증전속공황.순태공황인입괄당적EGR유조우연소조성적강저,EGR공제순태공황연소조성적관건시능구실시대EGR솔진행조절.상대우은태공황,순태공황하응취교대적예분량화여주예분간격,병득도시험적험증.
