实验流体力学
實驗流體力學
실험류체역학
JOURNAL OF EXPERIMENTS IN FLUID MECHANICS
2012年
3期
66-71
,共6页
高超声速%燃气喷流%喷流供气系统%气动热环境
高超聲速%燃氣噴流%噴流供氣繫統%氣動熱環境
고초성속%연기분류%분류공기계통%기동열배경
发动机燃气喷流对高超声速飞行器后体气动热环境有显著的影响,燃气喷流的物理模型对预测飞行器局部热环境有显著影响,为了利用脉冲风洞研究这类影响规律,研制了一套瞬态热喷流供气系统,建立了瞬态热喷流供气系统的工作方法.该系统的核心技术是利用氢氧燃烧驱动路德维希管(Ludwieg tube),提供瞬态热喷流气源.本研究包括以下内容:不同氢氧比例对燃烧产物热力学状态及产生方式的影响;不同点火、破膜方式对气源产生及喷流流场稳定性的影响.本研究提出的热喷流供气系统可以提供满足缩比模型喷流实验所需喷流状态的热气源；可以在50ms内起动工作,满足与脉冲风洞同步工作的要求.
髮動機燃氣噴流對高超聲速飛行器後體氣動熱環境有顯著的影響,燃氣噴流的物理模型對預測飛行器跼部熱環境有顯著影響,為瞭利用脈遲風洞研究這類影響規律,研製瞭一套瞬態熱噴流供氣繫統,建立瞭瞬態熱噴流供氣繫統的工作方法.該繫統的覈心技術是利用氫氧燃燒驅動路德維希管(Ludwieg tube),提供瞬態熱噴流氣源.本研究包括以下內容:不同氫氧比例對燃燒產物熱力學狀態及產生方式的影響;不同點火、破膜方式對氣源產生及噴流流場穩定性的影響.本研究提齣的熱噴流供氣繫統可以提供滿足縮比模型噴流實驗所需噴流狀態的熱氣源；可以在50ms內起動工作,滿足與脈遲風洞同步工作的要求.
발동궤연기분류대고초성속비행기후체기동열배경유현저적영향,연기분류적물리모형대예측비행기국부열배경유현저영향,위료이용맥충풍동연구저류영향규률,연제료일투순태열분류공기계통,건립료순태열분류공기계통적공작방법.해계통적핵심기술시이용경양연소구동로덕유희관(Ludwieg tube),제공순태열분류기원.본연구포괄이하내용:불동경양비례대연소산물열역학상태급산생방식적영향;불동점화、파막방식대기원산생급분류류장은정성적영향.본연구제출적열분류공기계통가이제공만족축비모형분류실험소수분류상태적열기원；가이재50ms내기동공작,만족여맥충풍동동보공작적요구.
