电机与控制学报
電機與控製學報
전궤여공제학보
ECTRIC MACHINES AND CONTROL
2002年
4期
288-291
,共4页
朱维璐%邓晓燕%张宏伟%杜深慧%梁国壮%甄然
硃維璐%鄧曉燕%張宏偉%杜深慧%樑國壯%甄然
주유로%산효연%장굉위%두심혜%량국장%견연
模糊控制%单片机%比例因子
模糊控製%單片機%比例因子
모호공제%단편궤%비례인자
针对异步电动机传统起动方法的不足,本着增大起动转矩、减小起动电流的目的,通过对模糊控制器进行分层次结构设计,在加入变比例因子控制以后,通过不断地调整比例因子,使电动机达到最佳输出状态,改善了系统的动态性能.实验表明,这种控制与PID控制相比,其综合性能指标较佳,且系统建模简单,因此发展潜力很大.
針對異步電動機傳統起動方法的不足,本著增大起動轉矩、減小起動電流的目的,通過對模糊控製器進行分層次結構設計,在加入變比例因子控製以後,通過不斷地調整比例因子,使電動機達到最佳輸齣狀態,改善瞭繫統的動態性能.實驗錶明,這種控製與PID控製相比,其綜閤性能指標較佳,且繫統建模簡單,因此髮展潛力很大.
침대이보전동궤전통기동방법적불족,본착증대기동전구、감소기동전류적목적,통과대모호공제기진행분층차결구설계,재가입변비례인자공제이후,통과불단지조정비례인자,사전동궤체도최가수출상태,개선료계통적동태성능.실험표명,저충공제여PID공제상비,기종합성능지표교가,차계통건모간단,인차발전잠력흔대.
