色谱
色譜
색보
CHINESE JOURNAL OF CHROMATOGRAPHY
2004年
4期
445-448
,共4页
王桂华%王钧效%黄学政%陆家祥%刘娜
王桂華%王鈞效%黃學政%陸傢祥%劉娜
왕계화%왕균효%황학정%륙가상%류나
气相色谱-质谱%可溶性有机组分%柴油机排气微粒%柴油废气
氣相色譜-質譜%可溶性有機組分%柴油機排氣微粒%柴油廢氣
기상색보-질보%가용성유궤조분%시유궤배기미립%시유폐기
采用气相色谱-质谱联用技术(GC/MS)对柴油机排气微粒中的可溶性有机组分(SOF)进行了分离分析.SOF分析液样品采用超声提取法制取.GC条件为:SE-50型石英毛细管色谱柱(30 m×0.2 mm i.d.×0.2 μm);程序升温:初始温度100 ℃,恒温2.0 min,以4.0 ℃/min升至160 ℃,再以8 ℃/min升至250 ℃,恒温31.75 min;汽化室温度260 ℃;载气为氦气,柱头压力45 kPa;进样量1 μL.MS条件为:电子轰击离子源,电子轰击能量70 eV;倍增器电压1800 V;质量扫描范围300~500 u.检测结果表明:在排气管取样状态下,微粒SOF组分中80%左右为正烷烃和支链烷烃,碳数为9~28,余下组分为多环芳香烃(茚、芴、菲、萘等的同系物)以及少量其他有机物.实验证实微粒SOF主要组分来源为未燃烧的柴油和进入燃烧室的机油,此检测结果为柴油机微粒净化装置的研制及评价提供了一定的实验依据.
採用氣相色譜-質譜聯用技術(GC/MS)對柴油機排氣微粒中的可溶性有機組分(SOF)進行瞭分離分析.SOF分析液樣品採用超聲提取法製取.GC條件為:SE-50型石英毛細管色譜柱(30 m×0.2 mm i.d.×0.2 μm);程序升溫:初始溫度100 ℃,恆溫2.0 min,以4.0 ℃/min升至160 ℃,再以8 ℃/min升至250 ℃,恆溫31.75 min;汽化室溫度260 ℃;載氣為氦氣,柱頭壓力45 kPa;進樣量1 μL.MS條件為:電子轟擊離子源,電子轟擊能量70 eV;倍增器電壓1800 V;質量掃描範圍300~500 u.檢測結果錶明:在排氣管取樣狀態下,微粒SOF組分中80%左右為正烷烴和支鏈烷烴,碳數為9~28,餘下組分為多環芳香烴(茚、芴、菲、萘等的同繫物)以及少量其他有機物.實驗證實微粒SOF主要組分來源為未燃燒的柴油和進入燃燒室的機油,此檢測結果為柴油機微粒淨化裝置的研製及評價提供瞭一定的實驗依據.
채용기상색보-질보련용기술(GC/MS)대시유궤배기미립중적가용성유궤조분(SOF)진행료분리분석.SOF분석액양품채용초성제취법제취.GC조건위:SE-50형석영모세관색보주(30 m×0.2 mm i.d.×0.2 μm);정서승온:초시온도100 ℃,항온2.0 min,이4.0 ℃/min승지160 ℃,재이8 ℃/min승지250 ℃,항온31.75 min;기화실온도260 ℃;재기위양기,주두압력45 kPa;진양량1 μL.MS조건위:전자굉격리자원,전자굉격능량70 eV;배증기전압1800 V;질량소묘범위300~500 u.검측결과표명:재배기관취양상태하,미립SOF조분중80%좌우위정완경화지련완경,탄수위9~28,여하조분위다배방향경(인、물、비、내등적동계물)이급소량기타유궤물.실험증실미립SOF주요조분래원위미연소적시유화진입연소실적궤유,차검측결과위시유궤미립정화장치적연제급평개제공료일정적실험의거.