铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2006年
2期
58-61
,共4页
ANSYS%粉喷桩%设计%优化
ANSYS%粉噴樁%設計%優化
ANSYS%분분장%설계%우화
以ANSYS为计算工具对一粉喷桩复合地基实际工程进行方案优化计算,在合理建立复合地基有限元模型的基础上,通过设定桩长、桩距为设计变量,复合地基承载力、平均竖向位移为状态变量,粉喷桩工程量为目标函数构建了粉喷桩复合地基的优化体系,研究了基于ANSYS的粉喷桩设计方案优化方法,得到了平均沉降随桩长、桩距的变化情况及本工程条件下的粉喷桩复合地基优化组合.
以ANSYS為計算工具對一粉噴樁複閤地基實際工程進行方案優化計算,在閤理建立複閤地基有限元模型的基礎上,通過設定樁長、樁距為設計變量,複閤地基承載力、平均豎嚮位移為狀態變量,粉噴樁工程量為目標函數構建瞭粉噴樁複閤地基的優化體繫,研究瞭基于ANSYS的粉噴樁設計方案優化方法,得到瞭平均沉降隨樁長、樁距的變化情況及本工程條件下的粉噴樁複閤地基優化組閤.
이ANSYS위계산공구대일분분장복합지기실제공정진행방안우화계산,재합리건립복합지기유한원모형적기출상,통과설정장장、장거위설계변량,복합지기승재력、평균수향위이위상태변량,분분장공정량위목표함수구건료분분장복합지기적우화체계,연구료기우ANSYS적분분장설계방안우화방법,득도료평균침강수장장、장거적변화정황급본공정조건하적분분장복합지기우화조합.
