都市快轨交通
都市快軌交通
도시쾌궤교통
URBAN RAPID RAIL TRANSIT
2008年
2期
49-53
,共5页
定位测量%定位偏差%位置偏差%姿态偏差%偏差控制%超前%错台
定位測量%定位偏差%位置偏差%姿態偏差%偏差控製%超前%錯檯
정위측량%정위편차%위치편차%자태편차%편차공제%초전%착태
盾构机的空间定位用三度直角坐标和三度姿态角,拼装式衬砌环的定位用三度直角坐标加两度"侧超前"和横滚角.证明衬砌环的姿态偏差(侧超前)是引发常用平端面衬砌环隧道出现连续错台的直接原因.定义了"超前"、"错台"的概念,导出它们的数量关系.为提高装配式隧道的质量,减少环缝的连续错台,更要并杜绝衬砌环的净空侵限,首先要控制盾构机在推进时的位置和姿态偏差,同时也要控制衬砌环拼装时的位置和姿态偏差.给出一套控制定位偏差的限量体系,供工程项目试用.
盾構機的空間定位用三度直角坐標和三度姿態角,拼裝式襯砌環的定位用三度直角坐標加兩度"側超前"和橫滾角.證明襯砌環的姿態偏差(側超前)是引髮常用平耑麵襯砌環隧道齣現連續錯檯的直接原因.定義瞭"超前"、"錯檯"的概唸,導齣它們的數量關繫.為提高裝配式隧道的質量,減少環縫的連續錯檯,更要併杜絕襯砌環的淨空侵限,首先要控製盾構機在推進時的位置和姿態偏差,同時也要控製襯砌環拼裝時的位置和姿態偏差.給齣一套控製定位偏差的限量體繫,供工程項目試用.
순구궤적공간정위용삼도직각좌표화삼도자태각,병장식츤체배적정위용삼도직각좌표가량도"측초전"화횡곤각.증명츤체배적자태편차(측초전)시인발상용평단면츤체배수도출현련속착태적직접원인.정의료"초전"、"착태"적개념,도출타문적수량관계.위제고장배식수도적질량,감소배봉적련속착태,경요병두절츤체배적정공침한,수선요공제순구궤재추진시적위치화자태편차,동시야요공제츤체배병장시적위치화자태편차.급출일투공제정위편차적한량체계,공공정항목시용.
